افزایش قیمت حمل و نقل دریایی و واردات مشهود است

اخیراً تقاضا برای حمل و نقل زیاد است و بازار در سطح بالایی در حال اجرا است.بسیاری از شرکت ها حمل و نقل کالا به خارج از کشور را از طریق دریا انتخاب می کنند.اما وضعیت فعلی این است که نه جا است، نه کابینت، همه چیز ممکن است... کالاها نمی توانند بیرون بروند، کالاهای خوب را فقط می توان در انبار پرس کرد، موجودی و فشار سرمایه به شدت بالا می رود.

در آغاز سال، تحت تأثیر این همه گیری، تقاضای شرکت ها به تدریج کاهش یافت و حمل و نقل بار در سراسر جهان به طور قابل توجهی کاهش یافت.در نتیجه، مسیرهای شرکت های بزرگ کشتیرانی به درجات مختلف به حالت تعلیق درآمد که منجر به افزایش شدید حمل و نقل دریایی شد.

در اواسط سال، وضعیت اپیدمی کنترل شد، بنگاه‌های داخلی کار و تولید را از سر گرفتند و پس از آن اوج همه‌گیری در خارج از کشور به وجود آمد که برای رفع عدم تعادل جدی بین عرضه و تقاضا، کمبود مسکن و در نتیجه افزایش مستمر به تعویق افتاد. حمل و نقل کشتی کانتینری و کمبود کانتینر عادی شد.

تقریباً مسلم است که تداوم قدرت حمل و نقل به کمبود کانتینر و ظرفیت محدود کشتی ها در آسیا مربوط می شود.